大道通衢民心畅！长春市交通基础设施建设亮点述评

交通兴，则城市兴。空中俯瞰长春，一条条宽广畅通的道路，连接民心民意、关乎民生福祉。

世纪大街快速路主线通车，打通了困扰多年的交通“顽疾”；北湖大桥提前263天完工通车，刷新了城建新速度；打通15条“断头路”“卡脖路”、新建6座立体过街设施……2023年，我市交通基础设施建设捷报频传，路网“骨架”快速拓展、市政功能逐步完善、出行环境不断优化，一幅记载着非凡“城迹”的壮美画卷气势如虹。

2023年10月31日，世纪大街快速路世纪大街至南四环路主线正式开通后，实现了东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，有效地缓解了周边的交通压力。

强基固本

铺就城市发展“快车道”

畅行长春，路之变与城之变互为映照，成为城市发展的鲜明注脚。

2023年，一个个城市道路建设新项目在长春城市建设大棋盘上落子如飞。2023年，我市新建、续建了一系列路桥工程，世纪大街快速路、永春快速路等项目无疑是我市城区路网建设的点睛之笔。

世纪大街快速路工程起点自由大路，终点生态广场，包括世纪广场互通立交桥及6条道路，2023年10月31日世纪大街至南四环路主线、卫星路主线的桥梁正式开通，2023年11月中旬地面道路同步释放。作为城市快速路网重要组成部分，该项目实现了东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，将二环、三环、四环的地面节点实现立体化分离，改善世纪广场周边交通拥堵现状。

2023年开工的永春快速路全长5.69千米，计划2024年8月完工，永春快速路通车后将实现净月方向至抚长高速的连通，并与抚长高速形成互通。“盼着这条路开通，开通后我们离市中心更近了，交通也更加方便了。”住在前进大街附近的刘曦关注着永春快速路的工程进展。

不仅世纪大街快速路、永春快速路铺就城市发展“快车道”，我市丙三十二街、丙四十六路两条道路的打通，对构建区域内完善的交通及市政管网、服务周边地块开发、缓解周边交通压力，同样发挥了积极作用。

打通道路

畅通跨区域交通体系

一路通，带起数区繁华。

打通区域交通体系，有助于城市协同发展，加强片区间快速便捷联系，密织出一张资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，从而推动城市经济快速提升。

2023年，我市继续关注广大市民出行和产业发展对区域连通道路的需求，加快打通跨区域主干通道。

在城市东部，河东路延长线完工，打通涉铁框构桥及上跨绕城高速桥，实现与各平交路口顺接，于2023年10月10日全线通车，为我市东部区域新增一条东西向连接通道，对带动东部区域物流产业与周边区域联动发展起到重要作用。

在城市南部，市民广泛关注的甲二路工程，打通了“最后一公里”，于2023年9月20日正式开放交通，标志着该条道路自高新区的卓越东街至净月高新区的秦皇岛路，实现了全线贯通，在南四环路与绕城高速之间新增了一条东西向主干通道，极大缩短了净月高新区到南部新城的出行时间。人民大街下穿隧道已完成工程总量的85%，下穿隧道框构主体已基本完工，计划2024年年末整体完工，连同即将实施的人民大街南延工程，将为释放人民大街两侧土地资源、促进产业发展，打通主城区与永春新城的联系通道发挥重要作用。

在城市西部，建业大街延长线已完成除下穿绕城高速段以外的道路主线施工，部分道路已开放交通，缩短了周边居民和企业员工的出行时间。

在城市北部，北湖大桥维修加固工程历时一年紧张建设，于2023年10月10日通车，北四环路、龙湖大路的贯通，有效缓解北三环路、长新街、东部快速路等道路的交通压力。

畅通“微循环”

打造便民“暖心路”

人民城市人民建，人民城市为人民。

在城市建设进程中，我市始终将老百姓满意不满意、生活方便不方便，作为评判城市建设工作的重要标准。

“断头路”“卡脖路”是城市建设的“毛细血管”，它的健康状态关系到整个城市的人居环境和交通状态。为消除“肠梗阻”，改善“内循环”，缓解中心城区交通拥堵的状况，我市将打通“断头路”“卡脖路”，完善立体过街设施列入2023年建设幸福长春行动计划。从工程治堵入手，持续发力，加快实施，提升道路“颜值”，丰富城市路网，改善群众出行条件。

2023年，我市启动一批打通“断头路”“卡脖路”工程，共计15条。2023年10月中旬，金色八里城地块周边的5条“断头路”“卡脖路”全部打通并投入使用。通车后，全面打通了东起东环城路、西至丙四街、北起同康路、南至乾安路合围地块的内部交通微循环，有效分流东环城路、乾安路、新开大街等既有市政道路的交通压力；同时解决了小区排水无下游问题，改善了龙腾香格里、金色八里城等小区居民的出行和居住环境。

青林南路（基隆街至丙一路）、丙一路（青林路至新竹路）、新竹北路（丙一路至基隆西街）分别长634米、600米、390米， 2023年11月初完工并投入使用。3条道路的打通，完善了新星宇金麟府周边的道路微循环，满足了居民日常交通出行需求。“可别小瞧这几百米的路，这可是我们的幸福之路。”住在新星宇金麟府的市民姜先生高兴地说。

立体过街设施

城市“脉络”更畅通

崭新的天桥、畅通无阻的人行通道，在我市交通枢纽、医院、学校等易拥堵路段，为市民出行构建起“立体”交通网络，有效改善了区域交通，保障了市民交通安全，让城市“脉络”更畅通。

长春始终以人为本，把群众出行安全放在首位，立体过街设施使行人出行更加安全，城市交通更加顺畅。城市建设，关乎民生，映照出长春市以人为本的初心，这一举动迎来了市民的点赞。

“就医看病走地下通道又快又安全”“自从有了人行过街通道，送孩子上下学更放心了”“再也不用绕远坐公交车了”……我市立体过街设施的建成，市民的喜悦之情溢于言表。

实现人车分流是保障行人过街安全，改善道路通行效率的重要措施，2023年我市围绕学校、医院周边建设6处立体过街设施，其中3处人行过街通道、3座人行天桥。

吉林大学第一医院、长春市第十一高中、长春吉大附中实验学校3处人行过街通道已于2023年4月末全部投入使用，在解决了人员密集区域行人过街困难问题的同时，实现人车分离，有效缓解了解放大路与西民主大街交会处、景阳大路与和平大街交会处的交通压力。

飞跃路天桥位于硅谷大街与飞跃路交叉口沿飞跃路南行960米处，于2023年10月7日投入使用；欣和街天桥随世纪大街快速路四环路主线同步建设，位于欣和街与南四环路交会处，于2023年11月初投入使用；天富御苑天桥位于东部快速路北出口，于2023年11月末基本完工，具备使用条件。

来源：长春日报