长春326.4万平方米“围挡空间”还民变绿

半年来，长春市以“分类施策、活化利用”为核心，高效推进城市围挡专项整治。如今，累计释放涉及面积326.4万平方米，让数万市民收获了“推窗见绿、出门进园”的幸福感。

面对围挡种类杂、数量多、分布广的实际情况，长春市创新实施“全域摸排、科学区分”策略，将围挡按用途划分为房屋市政施工、储备地块、棚改CD级危房、临街装饰装修、未利用地块和轨道工程六大类，形成“一档一策”数据库，为实现精准整治提供坚实数据基础。

在长春临河街与天合路交会处，曾被1.8万平方米围挡“圈住”的收储地块，如今变成了能容纳700辆车的便民停车场。

“净月区按照‘最大限度拆围、退距、透绿、扩容、惠民’的原则，对临河街与天合路1.8万平方米收储地块围挡拆除，投资80余万元进行场地平整、粒料处理、绿篱种植围合，将场地利用为便民停车场。”长春净月高新区城市管理局工作人员介绍，他们还创新探索“政企合作”模式，确保停车场长效有序管理，确保便民停车场周边环境的美观与整洁。

在整治过程中，长春市坚持“能拆则拆、能退则退、能透则透、能用则用、先易后难”原则，细化“拆、退、透、用、留”五大措施。坚决拆除长期占道、围而不建的围挡；逐步缩退具备条件的大型工程围挡；对未利用地块实施“透绿”或功能活化，因地制宜改建为停车场、农贸市场、口袋公园等便民设施，最大限度让利于民、还空间于城市。

截至目前，长春整治工作成效显著，而治理围挡绝不是简单意义的拆除。

“围挡拆了之后，视野亮堂多了，还种上了绿植，等地铁开通，这儿肯定更方便！”在长春轨道工程7号线赛德广场站周边，路过的市民王先生语气里满是期待。

长春市轨道集团工作人员介绍，赛德广场站为地下两层岛式盖挖车站，原本围着2.8万平方米的5处围挡，截至9月12日，已“退围”1.7万平方米，剩下的1.1万平方米，2026年4月前也将全部拆除，让路面空间逐步“回归”市民。

“对于每一处围挡，我们都努力平衡好施工安全、交通出行、噪声管控和市容环境等多方面的需求，坚决不搞‘一刀切’。” 长春市城乡建设委员会工作人员张攀说，长春市政府高度重视城市围挡整治工作，成立了由市领导牵头，市建委、市政府督查室、市城管局等多部门协同，各辖区属地联动的工作专班，建立“动态督导+清单管理+定期调度”闭环机制。通过工作群实时报送进展、适时发布简报，实现问题“秒响应”、进度“日更新”，确保整治工作有序高效开展。

截至目前，全市共排查出围挡1669处，累计整改释放涉及面积326.4万平方米，相当于450个以上标准足球场。此外，除了整治现有围挡，他们也将严控新增围挡的审批关，始终坚持“最小面积、最优位置、最短周期”的原则，确保围挡整治不是“一阵风”，而是能够长期见实效。（聂芳芳）

来源：吉林省人民政府网